1. SOC 투자 지연과 재정 운용 구조 문제

 1-1. 도로·교통 등 SOC 사업이 반복적으로 지연되는 원인을 단순한 예산 부족이 아닌 재정 운용 구조의 문제로 인식하고 있는지, 그 원인 진단은 무엇인가?

 1-2. 본예산이 아닌 지역개발기금에 의존해 SOC 사업을 추진하는 현재의 방식이 지속 가능하다고 보는지, 본예산 중심으로 전환할 구체적 계획은 무엇인가?

 1-3. 향후 경기 침체나 세수 감소 시 기금 여력이 소진된 상황에서 SOC 투자를 어떻게 유지할 것인지, 이에 대한 중·장기 재정 대안은 무엇인가?

 1-4. 도내 국지도와 지방도에 산재한 구조적(선형불량, 도로폭 협소, 불합리한 교차로, 안전시설, 노면상태 등), 환경적(블랙아이스, 낙석, 배수, 차선도색으로 인한 우천 및 야간 시인성 부족 등) 도로 위험요인에 의한 도민의 안전한 이동권 보장 방안

2. 하천 친수공간·걷기길 정책의 방향성과 형평성 문제

 2-1. 하천 정비 과정에서 친수공간과 걷기길 조성이 지역별로 큰 편차를 보이는 이유와, 이를 조정할 도 차원의 통일된 기준이 있나?

 2-2. 일부 지역은 예산 부족으로 사업이 지연되는 반면, 다른 지역은 기준 없이 걷기길이 조성되는 형평성 문제에 대해 집행부는 어떻게 개선할 것인가?

 2-3. 치수 중심 하천 행정에서 벗어나 생활·휴식·레저 기능이 결합된 친수공간 정책으로 전환할 의지가 있는지, 그 정책 방향은 무엇인가?

3. 신도시에 비해 원도심권 광역버스 신설 및 노선 확충에 대한 문제점과 대책

4. 학생 중심 학교 설립 및 운영 체계 전환 필요성

 4-1. 학령인구 증감이 동시에 발생하는 상황에서도 학교 설립·배치 정책이 여전히 건물 중심으로 운영되고 있다는 지적에 대해 교육청의 인식은 무엇인가?

 4-2. 중앙투자심사 등 절차로 인해 입주 후 학교 공백이 반복되는 문제를 해소하기 위해 교육청 차원에서 추진 중인 제도 개선 방안은 무엇인가?

 4-3. 중·고등학교 통합 운영 등 학교 유형의 유연화와 학생 배치 권한의 교육청 이관에 대해 교육청은 어떤 입장과 검토 의지를 가지고 있나?